Dos autos chicos, una pick up y un utilitario, los más vendidos en los últimos años

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Uno de los autos más baratos del mercado, el Volkswagen Gol, y la nada barata pick up Toyota Hilux son los vehículos más demandados por los argentinos en los últimos años,

según el reporte más reciente sobre la flota circulante elaborado por la Asociación de Concesionarios Automotores (ACARA).

No es el único dato llamativo de este ranking. El tercer vehículo con más presencia es otro auto chico, el Ford Fiesta, pero en cuarto lugar se ubica un utilitario, la Renault Kangoo. De esa manera, una pick up y un utilitario (los dos, además, de fabricación nacional), están entre los cuatro autos con mayores ventas acumuladas en los últimos años.

Según el reporte de ACARA, con datos de junio, en las calles y rutas de la Argentina circulan 15,6 millones de vehículos. Se trata de una flota bastante envejecida, con una edad promedio de 14,8 años, con varios modelos que siguen en el el top 10 que se dejaron de fabricar hace varios años, como la versión vieja del Gol, el Renault Clío, el Fiat Palio y el Chevrolet Corsa.

De hecho, el modelo con mayor cantidad de unidades sigue siendo la versión vieja del Volkswagen Gol, el cual ya no se fabrica más y que encabezó los rankings de venta año tras año desde 2002. Al día de hoy acumula poco más de 460.000 unidades activas.

El Gol, y su sucesor actual, el VW Gol Trend, fueron siempre uno de los modelos más baratos del mercado. Fabricados en la planta de San Bernardo do Campo, en las afueras de San Pablo, entre las dos versiones hoy suman 771.090 unidades en el país: uno de cada veinte de todos los vehículos de la Argentina es un Gol brasileño.

Esa tendencia al auto chico, que se había acentuado durante la crisis de 2001, terminó de desplazar casi por completo a los autos medianos tipo sedán, los cuales habían sido desde los años '90 la especialidad de la mayoría de las fábricas automotrices locales.

Hoy se siguen fabricando en la Argentina varios modelos de los denominados segmentos B y C (los Peugeot 308 y 408 y el Citröen C4 en El Palomar, el Fiat Cronos y los Renault Stepway, Sandero y Logan en Córdoba, el Chevrolet Cruze en Rosario), pero no tienen presencia entre los más vendidos.

En cambio las pick ups vienen ganando terreno, en particular dos modelos nacionales: la Toyota Hilux es el segundo modelo que acumula más ventas, con 388.898 unidades. Y la Ford Ranger está ubicada en noveno lugar, con 273.999 unidades. Se trata de modelos que son muy demandados en el campo, pero también por un público urbano que opta por comprar pick ups que no pagan impuestos internos, en vez de inclinarse por las SUV's importadas cuyo precio al público se dispara cuando son alcanzadas por ese tributo. Aun así, las pick ups no son precisamente un opción económica: su precio de lista arranca en $1,8 millón.

Este es el ranking de ventas acumuladas, a junio: 1. Volkswagen Gol (Brasil): antigüedad promedio 15,4 años. 460.877 unidades.

Un Volkswagen Gol 2012.

Un Volkswagen Gol 2012.

Toyota Hilux (Argentina), antigüedad promedio 7,7 años: 388.979 unidades.

La edición 2019 de la Toyota Hilux.

La edición 2019 de la Toyota Hilux.

3. Ford Fiesta (Brasil): antigüedad promedio 8,8 años. 380.413 unidades.

Ford Fiesta.

Ford Fiesta.

4. Renault Kangoo (Argentina) : antigüedad promedio 7,9 años. 350.485 unidades.

Renault Kangoo.

Renault Kangoo.

5. Renault Clío (Argentina): antigüedad promedio 11,4 años. 324.437 unidades.

La última unidad nacional del Renault Clío, en 2016.

La última unidad nacional del Renault Clío, en 2016.

6. Volkswagen Gol Trend (Brasil): antigüedad promedio 5,1 años. 310.213 unidades.

Volkswagen Gol Trend.

Volkswagen Gol Trend.

7. Fiat Palio (Brasil y Argentina): antigüedad promedio 10 años. 283.992 unidades.

Fiat Palio.

Fiat Palio.

8. Ford Ecosport (Brasil): antigüedad promedio 7,2 años. 282.197 unidades.

Ford EcoSport.

Ford EcoSport.

9. Ford Ranger (Argentina): antigüedad promedio 8,5 años. 273.399 unidades

Ford Ranger.

Ford Ranger.

10. Chevrolet Corsa (Argentina): antigüedad promedio 13,8 años. 267.865 unidades

El primer y el último de los Chevrolet Corsa y su sucesor Classic fabricados en Rosario entre 1997 y 2016.

El primer y el último de los Chevrolet Corsa y su sucesor Classic fabricados en Rosario entre 1997 y 2016.